У JAC объяснили, как выполняется оцинковка новых моделей

Российское представительство компании JAC разъяснило, какую обработку проходят кузова кроссовера JAC S7 и лифтбека JAC J7 на стадии производства. Как отметили представители компании, процедура проводится по общей схеме.

Для России обе модели производятся по полному циклу на предприятии «СарыаркаАвтоПром» в Казахстане. В случае с JAC J7 оцинковку проводят для рамок, двери и крыльев, остальные детали обрабатываются с помощью катафорезного грунтования. На JAC S7 устанавливаются оцинкованные детали, обработанные по той же схеме, отмечают представители компании.

Проводится ли односторонняя или двухсторонняя оцинковка, в представительстве марки не отмечают. В России недавно представленный лифтбек JAC J7 предлагается с бензиновым турбомотором мощностью 137 л.с., работающим в паре с механикой или вариатором. Стоимость авто составляет от 959 000 до 1 189 000 рублей.

Внедорожник JAC S7 получил под капотом турбированный двигатель на 1,5 литра, мощностью 150 л.с., в паре предложили робот с двумя сцеплениями, привод предусмотрен только передний. Стоимость авто варьируется от 1 449 900 до 1 749 000 рублей.

Источник: avtotema.mediasalt.ru

уникальные шаблоны и модули для dle