Женщины за рулем: как живут и работают российские дальнобойщицы
---
В нашей стране пока нет нормативно-правовой базы, в рамках которой женщинам разрешалось бы работать дальнобойщиками. Однако в России есть около шестидесяти женщин, которые невзирая ни на какие правила или запреты, управляют большегрузными фурами. Они признаются: им такая работа по душе.
Светлана Кутова, Санкт-Петербург. География перевозок: Кавказ - Крым - Москва - Санкт- Петербург - Сибирь:
"Я не знаю, откуда у меня эта тяга к рулю, потому что у нас в семье машины не водит никто. А я еще в третьем классе говорила, что буду водителем. Предки впали в ужас тогда, пытались меня отговорить. Но я все равно к этому пришла. Дети выросли, уже внуки теперь. И я совершенно смело отсутствую дома...Плюс огромное желание посмотреть страну. Едешь дорогой, которой ты еще никогда не ездил, и не знаешь, что тебя ждет за ближайшим поворотом. Адреналин начинает играть!"Источник: trans.info
Ксения Шевченко, Пятигорск. География перевозок: Санкт-Петербург - Москва - Краснодар:
"Пока сына растила, работала швеей - 20 лет шила шубы и тенты на грузовики, но параллельно все же в такси работала. Когда сын стал устраивать свою личную жизнь, я ушла в дальнобой. Мой муж тоже дальнобойщик. С ним мы познакомились три года назад на вечеринке по случаю дня рождения нашего общего знакомого (тоже, кстати, дальнобойщика). Так как мы работаем в одной транспортной компании, то периодически видимся на наших складах при погрузке, ну и отпуск, конечно, берем так, чтоб вместе время провести. Обычно мы месяц отдыхаем и месяц или два работаем".
Елена Чуфраева, д. Деревянка, Республика Карелия. География перевозок: Москва - Санкт-Петербург - Финляндия:
"За рулем фуры я четыре года...Я не считаю, что это совсем уж мужская работа, хоть мужчины и говорят, что тяжело за рулем по 9 часов в день. Но это от человека зависит. Если есть усидчивость и любишь дорогу, то все нормально. Я вот, например, без работы не могу сидеть - для меня пытка ждать погрузки. А колесо самой заменить - это вау! Восторг! На прошлой работе мне специально дали самую плохую машину, несмотря на то что я девчонка, я каждый рейс ремонтировалась".
Анастасия Сачко, Санкт-Петербург. География перевозок: Санкт-Петербург - Москва - Урал:
"Раньше я работала проводником, потом начальником поезда - суммарно пять лет. Товароведом еще была. А за руль села в 2009 году. Сначала на пятитонник, потом на фуру пересела. Здесь можно нормальные деньги заработать. А вообще я много где работала, человек ко всему привыкает. Бывает, говорят мне, что, мол, я не на своем месте. Если бы в наше время все мужчины зарабатывали 120 тыс. рублей в месяц, любая женщина сидела бы дома и занималась любимым делом. Я хочу на лобовом стекле табличку сделать: "Не учи меня борщи варить, помоги материально"".
Алена Мерзликина, Смоленск. Возит грузы из России в Финляндию и обратно:
"У меня все время спрашивают: "Где живешь?", я говорю: "В машине, вот мой дом". Я все время в машине. Все праздники, все выходные. Вот говорят: не женская работа. А сейчас много заправок, стоянок строится так, что и женские души есть, и женские туалеты. А раньше только для мужчин все было. Я ведь пыталась уйти с фуры на маршрутку, автобус, такси, но не мое это. Тут я сама себе хозяйка, еду и еду...Я считаю, что я счастливая. У меня есть дети, внучка, друзья, любимая работа. Хотелось бы еще иметь близкого человека. Где-то моя половинка еще ходит, бродит. Мой мужчина. Поживем - увидим".
Светлана Кутова, Санкт-Петербург. География перевозок: Кавказ - Крым - Москва - Санкт- Петербург - Сибирь:
"Я не знаю, откуда у меня эта тяга к рулю, потому что у нас в семье машины не водит никто. А я еще в третьем классе говорила, что буду водителем. Предки впали в ужас тогда, пытались меня отговорить. Но я все равно к этому пришла. Дети выросли, уже внуки теперь. И я совершенно смело отсутствую дома...Плюс огромное желание посмотреть страну. Едешь дорогой, которой ты еще никогда не ездил, и не знаешь, что тебя ждет за ближайшим поворотом. Адреналин начинает играть!"Источник: trans.info
Ксения Шевченко, Пятигорск. География перевозок: Санкт-Петербург - Москва - Краснодар:
"Пока сына растила, работала швеей - 20 лет шила шубы и тенты на грузовики, но параллельно все же в такси работала. Когда сын стал устраивать свою личную жизнь, я ушла в дальнобой. Мой муж тоже дальнобойщик. С ним мы познакомились три года назад на вечеринке по случаю дня рождения нашего общего знакомого (тоже, кстати, дальнобойщика). Так как мы работаем в одной транспортной компании, то периодически видимся на наших складах при погрузке, ну и отпуск, конечно, берем так, чтоб вместе время провести. Обычно мы месяц отдыхаем и месяц или два работаем".
Елена Чуфраева, д. Деревянка, Республика Карелия. География перевозок: Москва - Санкт-Петербург - Финляндия:
"За рулем фуры я четыре года...Я не считаю, что это совсем уж мужская работа, хоть мужчины и говорят, что тяжело за рулем по 9 часов в день. Но это от человека зависит. Если есть усидчивость и любишь дорогу, то все нормально. Я вот, например, без работы не могу сидеть - для меня пытка ждать погрузки. А колесо самой заменить - это вау! Восторг! На прошлой работе мне специально дали самую плохую машину, несмотря на то что я девчонка, я каждый рейс ремонтировалась".
Анастасия Сачко, Санкт-Петербург. География перевозок: Санкт-Петербург - Москва - Урал:
"Раньше я работала проводником, потом начальником поезда - суммарно пять лет. Товароведом еще была. А за руль села в 2009 году. Сначала на пятитонник, потом на фуру пересела. Здесь можно нормальные деньги заработать. А вообще я много где работала, человек ко всему привыкает. Бывает, говорят мне, что, мол, я не на своем месте. Если бы в наше время все мужчины зарабатывали 120 тыс. рублей в месяц, любая женщина сидела бы дома и занималась любимым делом. Я хочу на лобовом стекле табличку сделать: "Не учи меня борщи варить, помоги материально"".
Алена Мерзликина, Смоленск. Возит грузы из России в Финляндию и обратно:
"У меня все время спрашивают: "Где живешь?", я говорю: "В машине, вот мой дом". Я все время в машине. Все праздники, все выходные. Вот говорят: не женская работа. А сейчас много заправок, стоянок строится так, что и женские души есть, и женские туалеты. А раньше только для мужчин все было. Я ведь пыталась уйти с фуры на маршрутку, автобус, такси, но не мое это. Тут я сама себе хозяйка, еду и еду...Я считаю, что я счастливая. У меня есть дети, внучка, друзья, любимая работа. Хотелось бы еще иметь близкого человека. Где-то моя половинка еще ходит, бродит. Мой мужчина. Поживем - увидим".
Источник: myrussia.life
Комментарии (0)
{related-news}
[/related-news]